Oro pajėgų specialusis kodas (2A6X5) Orlaivių hidraulinės sistemos

Autorius: Peter Berry
Kūrybos Data: 19 Liepos Mėn 2021
Atnaujinimo Data: 5 Gegužė 2024
Anonim
Aircraft hydraulic line identification label explained #aviationmaintenance #aircraftmechanic
Video.: Aircraft hydraulic line identification label explained #aviationmaintenance #aircraftmechanic

Turinys

Orlaivių hidraulinių sistemų specialisto darbas

Orlaivio hidraulinės sistemos specialisto darbas yra labai gerai žinantis apie mechanines sistemas sandariuose orlaivio skyriuose. Gebėjimas taisyti, nuimti, pakeisti ir prižiūrėti šias sistemas yra labai svarbus lėktuvui paliekant žemę, kad galėtų vykdyti skrydžio misijas. Išlaikyti hidraulinės sistemos vientisumą yra svarbiausia atliekant orlaivio operacijas. Tiesą sakant, prieš kiekvieną skrydį pilotai atlieka išsamų stabdžių, sparno ir vairo valdymo patikrinimą. Tačiau ilgai prieš pilotų patikrinimus prieš skrydį, Orlaivių hidraulinių sistemų specialistas patikrino, įvertino, prižiūrėjo ir ištaisė bet kokias problemas, kurios gali kilti naudojant hidraulines sistemas, tokias kaip nuotėkis, slėgio praradimas ar užteršta alyva (vanduo ar nešvarumai). eilutėje).


Kas yra hidraulika?

Hidraulikos plėtra buvo svarbiausia karinių ir komercinių orlaivių kelionių dalis. Hidraulinis slėgis veikia pagal fizikinę sąvoką, kad jėga, taikoma standžiame inde nenuspaudžiamam skysčiui, tą pačią jėgą veiks visame skystyje. Šis hidraulinis skystis yra aliejaus pagrindu pagaminta medžiaga, kuri padidėjus slėgiui nesumažina jos dydžio (ar tūrio). Hidraulinių sistemų aviacijos reikmenys yra skrydžio valdymo paviršiai (pvz., Oro pagalvės, vairas), važiuoklė ir stabdžiai. Hidraulikos valdymas oro judesiu kairėn, dešinėn, aukštyn, žemyn, taip pat valdyti / sustabdyti plokštumą, kai jis yra ant žemės.

Aviacijos hidraulinės sistemos specialybės santrauka:

Trikčių šalinimas, šalinimas, taisymas, kapitalinis remontas, tikrinimas ir įrengimas orlaivių hidraulinėse sistemose ir komponentuose, įskaitant pagalbinę įrangą (SE). Susijęs DoD profesinis pogrupis: 602.


Pareigos ir atsakomybės:

Tarp bendrųjų pareigų ir atsakomybės palaikyti hidraulines sistemas orlaivyje, orlaivių hidraulikos sistemos specialistas taip pat turi toliau didinti savo atsakomybę, atskaitomybę ir tobulinti mechaninės komandos mokymą bei vadovavimą. Toliau pateikiamas sąrašas kitų pareigų ir atsakomybės, kurias orlaivis turi atlikti karinės aviacijos aplinkoje:

  • Konsultuoja dėl orlaivių hidraulinių sistemų ir SE priežiūros.
  • Techninės publikacijos nustato techninės priežiūros procedūras ir eksploatacines savybes.
  • Diagnozuoja gedimus ir rekomenduoja taisyti.
  • Atlieka orlaivių hidraulinių sistemų techninę priežiūrą.
  • Gedimų šalinimas, pašalinimas, taisymas, kapitalinis remontas, pakeitimas, pritaikymas ir netinkamai veikiančių komponentų tikrinimas.
  • Apžiūri orlaivių hidraulines sistemas, komponentus ir SE.
  • Atlieka sistemos veikimo patikrinimus.
  • Sandėliauja, tvarko, naudoja ir šalina pavojingas medžiagas ir atliekas pagal aplinkos apsaugos standartus.

Specialybės kvalifikacija:

Kariuomenės mokymai gali būti perkeliami į civilinės aviacijos pasaulį. Civiliniame pasaulyje ir kariuomenėje hidraulinių sistemų specialistų vaidmuo yra toks pat svarbus, nes brangus gyvybių krovinys komercinėje aviacijoje skatina verslo modelį, užtikrinantį aukštą viešojo transporto saugumo lygį. Čia pateiktas žinių, išsilavinimo ir mokymų, įgytų atliekant karinę tarnybą, sąrašas:


Žinios. Privalomos žinios apie: orlaiviams ir pagalbinei įrangai taikomus hidraulinius, pneumatinius, elektrinius ir mechaninius principus; hidraulinės sistemos; techninės priežiūros direktyvų koncepcijos ir taikymas; schemų, laidų schemų ir techninių leidinių naudojimas ir aiškinimas; ir tinkamą pavojingų atliekų ir medžiagų tvarkymą, naudojimą ir šalinimą.

Išsilavinimas. Norint įstoti į šią specialybę, pageidautina baigti vidurinę mokyklą su hidraulikos ar bendrųjų gamtos mokslų kursais.
Mokymai. Šie mokymai yra privalomi suteikiant nurodytą AFSC:
2A635. Bazinio orlaivio hidraulinių sistemų priežiūros kurso baigimas.
2A675. Baigti pažangių orlaivių hidraulinių sistemų kursą.
Patirtis. Ši AFSC suteikimo tvarka yra privaloma:Pastaba: Žr. Oro pajėgų specialiųjų kodų paaiškinimą).
2A655. AFSC 2A635 kvalifikacija ir turėjimas. Taip pat patirtis atliekant tokias funkcijas kaip hidraulinių, mechaninių ir elektrinių sistemų, komponentų ir SE remontas.
2A675. AFSC 2A655 kvalifikacija ir turėjimas.Taip pat patirtis atliekant ar prižiūrint orlaivių hidraulinių, mechaninių ir elektrinių sistemų, komponentų ir SE techninės priežiūros funkcijas.
Kiti. Norint įstoti į šią specialybę, normalus spalvų matymas, kaip apibrėžta AFI 48-123, Medicininė apžiūra ir standartai, yra privalomas.

Šio AFSC dislokavimo lygis

Stiprumo poreikis: K

Fizinis profilis: 333132

Pilietybė: Taip

Privalomas balų balas : M-51 (pakeistas į M-56, skirtas ASVAB bandymams, atliktiems 04 liepos 1 d. Arba vėliau).

Techninis mokymas: Kurso Nr .: J3ABR2A635 000

Ilgis (dienomis): 49

Darbai civilinėje rinkoje

Karinio darbo įgūdžių lavinimas bus labai reikalingas įgūdis civilinėje rinkoje ir paprastai prasideda nuo 40 USD iki 70 USD / val., Priklausomai nuo to, kokį išsilavinimą buvęs lakūnas įgijo per savo laiką kariuomenėje. Nors dažniausiai apmokami specialistai turi 8–10 metų karinės aviacijos patirtį su konkrečiais orlaiviais, atsižvelgiant į kompaniją, šie specialistai per realų trumpą laiką gali uždirbti 80 000–100 000 USD per metus.