Situacijos suvokimas aviacijoje
Turinys
Situacijos suvokimas yra pilotų ir kitų aviacijos pasaulio atstovų dažniausiai naudojamas terminas. Šis terminas dažnai reiškia piloto supratimą apie fizinę lėktuvo buvimo vietą kosmose, tačiau jis apima visus veiksnius, susijusius su skrydžio sauga, ir sudaro didelę vieno piloto išteklių valdymo dalį.
Situacijos suvokimo pilotas gerai supranta lėktuvo fizinę vietą, palyginti su trimatė erdve. Kokiame aukštyje jis veikia? Kokia jo šoninė padėtis kosmose, palyginti su oro uostais ir palydovais? Ar jis žino, kas šiuo metu vyksta su juo ir jo lėktuvu, ir kas bus ateityje?
Penki rizikos elementai
FAA teigia, kad situacijos suvokimas apima visus penkis rizikos elementus, įskaitant skrydį, pilotą, orlaivį, aplinką ir skrydžio tipą. Laikoma, kad pilotas žino situaciją, kai turi gerą psichinį vaizdą apie tai, kas vyksta skrydžio metu:
- Ar jis supranta ATC instrukcijas?
- Ar jis žino, kodėl jo GPS liepia skristi tam tikru guoliu?
- Ar jis supranta, kodėl pypteli autopilotas?
- Ar jis prisimena pildyti kontrolinius sąrašus?
- Ar jis žino, kur yra geografiškai, ir ar jis moka sėkmingai plaukti?
- Ar jis gali numatyti, kur bus ateityje?
Praradus sąmoningumą dėl bet kurio iš šių veiksnių, apskritai gali būti prarastas situacijos suvokimas.
Kiti veiksniai
Kiti veiksniai, pavyzdžiui, nuovargis, stresas ir didelis darbo krūvis, gali prarasti situacijos suvokimą ir kelti pavojų skrydžio saugai. Išsprendimas dėl tam tikros problemos, ant vieno instrumento ar diagramos, gali reikšti, kad pilotas netyčia praleidžia kitą vertingą informaciją ir gali prarasti situacijos supratimą - tiek geografiškai, tiek protiškai.
Norint išlaikyti gerą situacijos suvokimą, pilotas turi būti dėmesingas, atsargus ir supratingas, net kai viskas vyksta gerai. Pilotai gali padaryti kelis dalykus, kad pagerintų savo situacijos supratimą: kruopštus priešskrydinis planavimas, lazdų ir vairo įgūdžių tobulinimas, iš anksto susipažinimas su orlaivio sistemomis ir jo veikimu, malonumas orlaivio aviacijos srityje, naudojimasis ATC paslaugomis, kai jos prieinamos, ir daug daugiau. Visi šie elementai gali padėti pilotui išlaikyti teigiamą situacijos suvokimą skrydžio metu.
