Bepilotis oro erdvės sistemos jutiklio operatorius - AFSC 1U0X1

Autorius: Robert Simon
Kūrybos Data: 21 Birželio Birželio Mėn 2021
Atnaujinimo Data: 14 Gegužė 2024
Anonim
MQ-9 RPA Sensor Operator - 1U0X1 - Air Force Careers
Video.: MQ-9 RPA Sensor Operator - 1U0X1 - Air Force Careers

Turinys

Bepilotis aeronautikos ir kosmoso sistemos (UAS) jutiklių operatorius (AFSC 1U0X1) buvo oficialiai įsteigtas oro pajėgų 2009 m. Sausio 31 d. Pirmoji studentų grupė, išėjusi į naująjį kursą, pradėjo mokytis 2009 m. Rugpjūčio mėn. UAS pilotai yra komisijos nariai. Šiuo metu oro pajėgų „1UOX1“ specialistai vykdo savo pareigas „MQ-1 Predator“ ir „MQ-9 Reaper“ bepilotėse aviacijos transporto priemonėse (UAV).

Darbas kaip UAS jutiklio operatorius

UAS jutiklių operatoriai vykdo misijos įgulos nario pareigas nepilotuojamose kosmoso sistemose. Aktyvioms ar pasyvioms užduotims atlikti jie naudoja oro jutiklius rankiniu arba kompiuterio režimais. Jutikliai įsigis, stebės ir stebės oro, jūrų ir žemės objektus.


Kvalifikuotas personalas vykdo operacijas ir procedūras pagal:

  • Specialios instrukcijos (SPINS)
  • Orlaivių užsakymai (ATO
  • Įsitraukimo taisyklės (ROE)

Įgulos nariai padeda UAS pilotams visuose įdarbinimo etapuose, apimdami misijos planavimą, skrydžio operacijas ir apžvalgas. Operatoriai su jutikliais nuolat stebi orlaivių ir ginklų sistemų būklę, kad užtikrintų mirtiną ir nemirtiną oro pajėgų naudojimą.

„Akys danguje“ pareigos

Bepilotis oro erdvės sistemos jutiklio operatorius vykdys žvalgybos ir stebėjimo misijas, susijusias su galimais taikiniais ir dominančiomis sritimis. Jiems pavesta aptikti, išanalizuoti ir atskirti galiojančius ir negaliojančius taikinius. Kai kurios susijusios priemonės apima sintetinės diafragmos radaro, elektrooptinio, silpno apšvietimo ir infraraudonųjų spindulių viso vaizdo judesio vaizdų naudojimą ir kitas sudėtingas aktyvaus ar pasyvaus gavimo ir sekimo sistemas.


UAS pilotas padės pasiekti bendruosius misijos tikslus dirbdamas su mūšio oro ordino (AOB) integracija, oro navigacija ir gaisro valdymo planavimu. Jie nustatys efektyvią ginklo valdymo ir perdavimo taktiką. Pilotas gaus tikslines ginklų pristatymo instrukcijas, žinomas kaip 9 įdėklų. 9 įdėklais pilotui perduodamos svarbios taikinio koordinatės ir kita su misija susijusi informacija.

Vykdydami šias pareigas, jie reguliariai gaus ir aiškins atitinkamą ATO, Oro erdvės valdymo įsakymą (ACO) ir SPIN informaciją. Jie renka ir platina informaciją misijos dalyviams. UAS operatoriai tirs ir studijuos taikinių vaizdus ir draugiškas bei priešų kovas. Surinkdami tikslinį šaltinį ir informaciją, jie žiūrės į puolimo ir gynybos pajėgumus iš įvairių šaltinių. Jie toliau stengsis surasti pajėgas ir nustatyti priešiškus priešiškus ketinimus bei galimą taktiką.

Nepilotuojami skrydžiai

Prieš skrydį jie atliks priešskrydinį misijos planavimą. Šis planavimas bus tęsiamas skrydžio metu, nes jie dirbs laikydamiesi vieningų kovotojų vadovybės ir teatro dalyvavimo taisyklių. Kvalifikuotas operatorius turi suprasti draugiško ir priešo Oro mūšio orderio taktiką, techniką ir procedūras (TTP). Jie taip pat naudoja pagalbinę misijos planavimo įrangą, kad suformuotų informaciją, skirtą atsisiųsti į orlaivių misijų sistemas.


UAS operatorius panaudos taikinio ar žymėjimo lazeriu sistemas, kurios ginklą pristatys taikinio identifikavimui ir apšvietimui. Šios lazerių sistemos taip pat gali būti naudojamos palaikyti kitas kovos misijas. Pilotas taip pat yra atsakingas už galinių ginklų valdymą. Po sužadėtuvių UAS operatorius atliks mūšio žalos vertinimus (BDA) ir praneš apie šias išvadas potencialiam pritaikymui prie tikslo.

Po operacijų pilotas dalyvaus apžvalgoje po skrydžio, kad nustatytų misijos atlikimą ir galimą procedūrinį tobulėjimą.

UAS vadovybės pareigos

Vykdydamas vadovavimo pareigas UAS pilotas vykdys misijos įgulos narių pradinius, kvalifikacijos kėlimo, kvalifikacijos kėlimo ir tęstinius mokymus. Jie atliks mokymo, planavimo, standartizacijos ir įvertinimo bei kitas personalo pareigas. Pilotas gali būti pakviestas atlikti personalo pagalbos vizitus į kitus padalinius.

Pilotas gali būti įtrauktas į naujos įrangos galimybių ir naujų procedūrų suderinamumo bandymus ir vertinimą.

Pradinis įgūdžių mokymas

Nepilotuojamas aerokosmoso sistemos jutiklių operatorius keturias savaites dalyvaus lėktuvų orlaivių pagrindų kursuose Lackland AFB, Teksasas. Tada 21 klasių dieną jie lankys technikos mokyklą Randolph AFB, Teksasas. AF technikos mokyklos baigimo rezultatas yra 3 įgūdžių lygio (pameistrio) apdovanojimas.

UAS pagrindų kurso metu studentai yra suporuojami su UAS piloto stažuotojais ir eina šį kursą kaip dviejų asmenų skrydžio komanda.

Sertifikavimo mokymai

Baigę UAS pagrindinius kursus, studentai pereina į įgulos kvalifikacijos kėlimą Creech oro pajėgų bazėje, Nevadoje, siekdami patobulinti 5 įgūdžių (techniko) lygį. Šis mokymas yra užduoties darbo vietoje sertifikavimo ir registravimo į korespondencijos kursą, vadinamą a, derinys Karjeros kursai (CDC).

Kai orlaivio instruktoriai patvirtina, kad yra kvalifikuoti atlikti visas su šia užduotimi susijusias užduotis, ir baigę CDC, įskaitant galutinį užrašytą rašytinį testą, jie pakeliami į 5 įgūdžių lygį ir yra laikomi „ atestuoti “atlikti savo darbą su minimalia priežiūra. AFSC, 5 lygių mokymai, vidutiniškai 16 mėnesių.

Gavę 5 įgūdžių lygį, jie arba pasilieka „Creech“ atlikti operatyvinę užduotį, arba pereina į kitą bazę, kuriai reikia atlikti pirmąją užduotį.

Išplėstinis mokymas

Pasiekę štabo seržanto laipsnį, lakūnai pradeda 7 lygių (amatininkų) mokymus. Amatininkas gali tikėtis užimti įvairias priežiūros ir valdymo pareigas, tokias kaip pamainos vadovas, budintis puskarininkis (NCOIC), skrydžių viršininkas ir įvairios personalo pareigos. Norėdami gauti 9 įgūdžių lygį, asmenys privalo turėti vyresniojo kapitono seržanto laipsnį. 9 lygis gali tikėtis užimti tokias pareigas kaip skrydžio vadovas, viršininkas ir įvairūs darbuotojai NCOIC.

Užduoties vietos

  • „Creech AFB“, NV
  • „Holloman“ AFB, NM
  • Patranka AFB, NM

UAS yra naujas „in“ dalykas karinėse oro pajėgose, todėl tikėkitės, kad šis paskyrimo vietų sąrašas išsiplės.

Kiti reikalavimai

  • Reikalingas ASVAB sudėtinis balas: G-64 arba E-54
  • Saugumo reikalavimas: Labiausiai slaptas
  • Stiprumo reikalavimas: Nežinoma
  • Pageidautina fizikos, chemijos, žemės mokslų, geografijos, kompiuterių ir matematikos kursai
  • Normalus spalvų matymas
  • Medicinos kvalifikacija pagal AFI 48-123, „Medicininės apžiūros ir standartai“, 2 priedas
  • Turi būti JAV pilietis
  • Gebėjimas klaviatūra 20 wpm